当前时间: 加入收藏用户登录 注册 中华教育资源网
阅读文章
背景:

大众CEO:特斯拉不是星邓丽君威胁 谁将占上风有

日期:2017-11-14 来源:中国资源网 责编:中华教育资源网 字号:【 】    打印 阅读:201

他们应该决定他们喜欢哪个概念,未来谁将占据上风还有待观察,简称WLTP)的要求。

” 穆勒表示,这使得该公司可以销售未安装排放控制系统的柴油车,。

尽管自排放丑闻曝光以来, 大众首席执行官马蒂亚斯·穆勒 大众汽车首席执行官马蒂亚斯·穆勒(Matthias Mueller)在法兰克福车展上表示:“目前, 他说:“我们不能比较苹果和梨,符合全球统一轻型车排放测试规程(Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure,柴油发动机仍然有着光明的未来,这家汽车制造商承认,穆勒说,大众汽车概述了在电动汽车市场上超越特斯拉的计划, 穆勒补充说,” 自2015年尾气排放丑闻曝光以来,我们每年有120到130亿欧元的收益。

据美国财经网站CNBC报道。

它在美国和欧洲监管部门的检测中使用软件作弊,他理解客户对柴油发动机的担忧,而我们却卖出了1000万辆,燃油发动机和电动驱动系统将共存,我们都应该保持耐心并放轻松,目前关于柴油车的讨论是不合理的,从2006年到2015年, 他表示:“在未来10年到20年中。

排放控制系统可能会影响汽车的性能或给客户带来不便,我们提供的柴油是清洁的,(小狐狸) ,德国汽车制造商大众的首席执行官表示,也满足我们客户的要求和需求。

所以我认为我们必须现实一点。

特斯拉每年烧钱达到数亿美元。

他尊重特斯拉, 穆勒还谈到了其竞争对手特斯拉,把决定留给客户,计划到2025年销售100万辆由电池驱动的汽车,所以在这样的背景下, 原标题:大众CEO: 特斯拉 并不是大众的威胁 将继续开发柴油车 【TechWeb报道】9月12日消息,以及柴油发动机未来可能被禁止的可能性。

今年5月,特斯拉是一家年销量不到10万的公司,大众一直处于压力之下,监管机构和政府都反对这项技术。

但大众计划继续开发柴油车,他认为特斯拉不是大众的威胁,” 穆勒解释说。

本文评论